去年十月二十九日借返台之便，以朝聖之心，我隻身乘首都客運自臺北經雪山隧道抵羅東，接轉國光客運去南方澳。車出隧道之後，就一路煙煙雨雨。客運車冷清，可能因為是星期一，沒有遊客，只見阿公、阿婆。車抵底站就是南方澳魚市場。記憶中，幼時曾到過南方澳一次，不過已是半世紀前的事。
漁港成U形，魚市場在U的右上角。在左上角也有另一個魚市場。漁會也在左邊。U的底邊只有三、四條街的寬度，有金碧輝煌的南天宮。港裡停滿了漁船。
在去之前，我原以為會看到一些參加護漁權行動的船隻。還想直接跟船老板打交道。記得在當時出航的影片中，每隻船上是插上好幾面國旗，大家都穿著印有紅字「為生存護漁權」口號的白色恤衫。奇怪的是當天整個漁港幾乎看不到一面國旗。
在港中的漁船上只見零星的船員，大部分是外勞。向當地人探問護漁權行動，都說去問漁會。找到漁會，得知理事長外出開會。我撐著傘摸到碼頭的另一邊去陳正男縣議員服務處拜訪，受到親切的招待。
下午再回漁會，得見陳春生理事長。因為是未經事前安排無預警的造訪，我先主動出示護照、國民身分證及伊利諾州駕照。
理事長黝黑的皮膚，豪爽善談，完全符合我成功討海人的想像。我敘明來意，也問到少見國旗的疑惑。理事長解釋，當時正是延繩釣鯖魚季。能遠航的漁船也正是去參加護漁權行動的船。它們在天亮之前早已出海，要傍晚前才回港。
他感謝我對他們行動的欽佩與支持。我也表示當他們再有行動時，很樂意配合宣傳或募款。我們也談到他們的行動在政府與日本漁權談判中扮黑臉的重要。
理事長不獨攬榮耀，一再的提起挺進釣魚台最近的三位船長：陳建豐、陳建明、游明忠。他像凱旋歸來的統帥，要將功勞歸予船長們。他說他們的行動是為宣示釣魚台列島是南方澳漁民祖先的固有漁場。理事長深明大義，對我闡述他沒有國權就沒有漁權的立場。
在理事長辦公室的牆邊靠著一個大鏡框。鏡框中鑲著一件有全數參加行動船長簽名的恤衫。恤衫正面印有護漁權行動「為生存護漁權」的口號。我徵求理事長的同意與我伴著鏡框合影留念。在恤衫上的簽名是：第一排左一游明忠，左五陳建明，右一陳春生，第四排右三陳建豐。
我辭出理事長的辦公室，走到已近休市的魚市場轉了一圈。從U的左首緩緩的沿著濕漉漉的碼頭回到U的右首。
回程的客運車即將來到。船長們今晚將滿艙而還。他們還不知道自己的勇敢行動，半年之後將爭回一部分祖先的固有漁場。
年智 2013.10.16
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