[作文50+8] No. 29: 再訪日本四國遍路 (七)

今天是7/15號星期日。一大早五點四十五分，我就從民宿前往第二十七寺「神峯寺」。雖然兩地只有四公里的距離，但我只騎行了一點五公里，就再也騎不動了，因為徒步上坡已經讓人氣喘如牛，更何況要騎車或牽車上山？於是我就把自行車置放於不阻礙交通的路旁，然後背著小背包，沿著馬路緩緩地上山。

不久我看到供遍路者所走的古道，就依標誌，直接仰攻古道上山。誰知這條一點六公里的古道看似走捷徑，不像車道彎彎曲曲，卻是困難重重。可能今天我是第一個走此古道的人，所以有的地方橫跨路中間的蜘蛛網尚未清理。有時我懶得清理古道，就採取低頭或蹲下身體的方式而過。在費盡體力後，我決定放棄古道，又回到車道繼續未完成的路。在車道上走了一會兒，又見到遍路古道的標誌。我再次捨棄走遍路古道，繼續沿著車道慢慢地走，雖然車道稍遠，但不必那麼辛苦。經過一小時十分的徒步行程，我抵達寺廟的神泉水區，我擰乾脫下衣服的汗水，再用泉水沖洗，之後再把衣服擰乾；再次穿上洗乾淨的排汗快乾衣服，感到無比的涼爽。

七點一到，寺廟的執事很準時地打開納經所的大門，我搶了頭香納經，其實不必搶，因為等待納經的只有我一個人，其他的人還在禮佛。

納完經後，我就準備下山。走到寺廟的停車場時，我見到有人要開車下山，就過去詢問是否能載我到山下到我停放自行車的地方。這位先生說他很樂意載我一程。不到五分鐘，我就到了自行車存放的地點。道謝後，十分鐘不到，我就安抵民宿，吃完早餐後，我再行上路。

從此地到第二十八寺「大日寺」有三十八公里，沿途我也是沿著海岸線行走。經過「大山岬 」，我發現公路隧道不允許行人和自行車行走。再者，走海邊的公路，雖然距離比較遠，但是海邊的景色怡人，而且公路旁還設置涼亭供人觀海，因此沿著海邊行走是個不錯的選擇。

接著我經過幾個隧道，日本公路當局有供人和自行車行走的專用隧道。另外，他們也有供車行駛的專用隧道。甚至從 "Aiku" 這個地方開始，日本公路當局了設置了自行車道，讓自行車不必與汽車爭道。而且許多上坡路段也經設計改成緩坡，真是貼心的設計。沿途不時可以見到貼有供走遍路的紅色貼紙，原來這個自行車道也是供遍路者行的道路。再者，在中途有人設置一間遍路休憩的小屋，小屋內除供應茶水點心，還有許多遍路者打扮的玩偶及手摺的紙鶴。我進入屋內稍為休息，不過室內十分悶熱，還是在門口吹海風比較涼爽。

中午我在一家Lawson 便利商店用餐。日本的便利商店處處可見，裡面所販賣的物品應有盡有，相當方便，那裡也是休息的好地方。稍事休息後，我在下午很快地參拜完第二十八寺「大日寺」、第二十九寺「國分寺」及第三十寺「善樂寺」。我看還有一個小時，不知是否今天應該完成第三十一寺「竹林寺」。不過此寺位於山上，我是否能在五點前趕到是個問號。最後我還是決定今天完成參拜第三十一寺「竹林寺」。我趕到山腳下的時候，已經是下午四點半，看來今天不可能在五點以前完成參拜的任務。此時我見到路旁有家計程車行，就把自行車停在門口，搭計程車上山，前往第三十一寺「竹林寺」。我到現在還是想不通，當時我何以如此衝動？不過既來之，則安之，也順利完成了參訪第三十一寺「竹林寺」的心願。

然而下山後開始找住宿的地方，才是噩夢的開始。我首先找的商務旅館，已經客滿。我詢問工作人員是否附近有旅館？他的答案是「不知道」。後來我看到其他住宿者由櫃檯拿取市區圖，我就也取一張地圖，然後詳細查看周邊的旅館，並指著旅館的位置，再次詢問工作人員如何赴該旅館，誰知這位仁兄不諳英文，要我自行詢問他人，讓我差點暈倒！原來他害怕說英文，所以從一開始就說他不知道其他旅館的位置，害我浪費我不少時間。這時候，我想起去年所住宿的旅館，就興致勃勃地往這家旅館投宿。那知這家旅館也是客滿。原來這三天是日本的休假日，大家都出來旅遊，因此所有附近的旅館都客滿。但櫃檯小姐很有耐心地為我詢問其他的旅館或民宿是否有空位可以讓我住宿。經過確認價格並有空房後，這家旅館的櫃檯人員又列印出地圖及指點我如何走，才讓我上路。這件事使我領教到日本服務業的高水平；他們的周到服務，也令我感動萬分。

我依照她們給我的地圖尋找他們介紹的民宿，結果發現我又走回第三十寺「善樂寺」附近，甚至比「善樂寺」更遠的地方，真是「欲速則不達」。早知如此，在拜訪完第三十寺「善樂寺」後，就應該在此休息，也不必在「高知」市中心繞了一大圈。更慘的是民宿附近沒有餐廳也不供應晚餐，他們只供應早餐。不過民宿的女主人見我尚未用晚餐，捏了兩個包梅子及海苔的飯糰給我充當晚餐。可能我太累，只吃了一個飯糰，我把另外一個飯糰送給一位也投宿於此的德國青年，他已經走了十五天，兩人互相勉勵加油，就早早休息。


益堂 2018.10.26

[作文50+8] No. 28:再訪四國遍路(六)

走遍路的第六天，在旅館內用完豐盛的日式早餐後，我趕緊上路，臨行前再回頭一瞥我所住宿的旅館「東洋白浜旅館」(Tkumi White  Beach  Hotel )。它位於「高知縣」的「東洋町」，也是「德島縣」和「高知縣」的交界處。「東洋町」的海岸是有名的衝浪地點，很可惜這次我沒有充裕的時間在此戲水。我沿著濱海的國道55號線騎行，一路盡是碧海藍天，景色綺麗，騎來心曠神怡。偶而有不是很陡峭的斜坡，倒是為了拍取美景，我停下駐足多次。

由於今天(2018/7/14)是週末，不少遊人前來海邊戲水，車輛也較往常多。我連忙調整我的自行車所載的背包，避免背包過於突出，防止在會車時，背包被擦撞的情況，因為安全第一。在調整背包時，兩位日本青年自行車騎士，騎到我的身邊給我打氣。他們曾經以騎行自行車的方式環繞台灣一圈，並對台灣的美麗風景讚不絕口。此外，台灣人對旅遊台灣的外國人的友善也給他們留下了深刻的印象。我立即表示我在日本旅遊時也深切感受到日本人對外國人的友善。然後雙方再次互相加油，並共同騎行了一段路，才漸行漸遠，因為我的無變速自行車跟不上他們公路跑車的自行車，我只有默默地看著他們的背影揚長而去。雖然我沒有變速的自行車，但有一輛自行車代步總比用徒步的方式行走遍路快多了，應該心滿意足了。

這段路途中最令人矚目的景色是「室户青年大師像」，這座巍峨的白色「弘法大師」像聳立於海邊，彷彿在保佑沿海地區及旅人的安全。這座大師像附近還有一處「御藏洞」，因為在保養維修中，所以未對外開放。幸而我去年走遍路時已參觀過該地， 這次沒有機會參觀，也無遺憾。

經過四小時的騎行，我總算抵達第二十四寺 「最御崎寺」的山腳下。看路標還有1.2公里才能到達目的地。但是這段路全是陡坡，我先把自行車寄放於離山腳下不遠的餐廳，並詢問中午是否供應午餐，否則還得找下個餐廳。問妥後，我即刻揹著小背包前往山頂上的「最御崎寺」參拜。在艷陽高照下爬行陡坡，真是很辛苦，我不僅汗如雨下，滴在路面上的汗水立即被陽光蒸發。經過一番煎熬，我進入寺內，見不少走遍路者已在那裏脫換已經濕透的衣物。

下山後，進入餐廳，老闆娘很貼心地送上一瓶冰涼麥茶讓我消暑，她見到我隨身攜帶的水罐皆已見底，又再送上一壺冰麥茶，讓我補充水罐內的水，我真是感激不盡她善心的體貼。接著我騎到第二十五寺「津照寺」。寺內的執事知道我要繼續往第二十六寺「金剛頂寺」前進。可能是她見到我有點年齡，就很貼心地建議我可以騎行到一家民宿，再搭計程車上山頂，計程車來回車資一趟大約2200日元至2300日元。此外，她還畫了地圖及寫下計程車行電話，我很難當場拒絕她的好意，只好拼命點頭道謝。

我按照「津照寺」女執事所畫的地圖向第二十六寺「金剛頂寺」騎行，到了她所說的民宿，我發現這個地點其實離山頂的「金剛頂寺」並不遠，我認為我應該可以完成這個登山的任務。因此我放棄搭計程車的計畫，直接騎到山腳下，見到遍路者行走的標誌標明，離「金剛頂寺」只有600公尺，於是我把自行車寄放山腳下的民家，然後就揹著小背包，開始走這條600公尺的山路。沿途我看到不少上星期被豪雨沖刷下的碎石，堆積在石階上，有的路段還有積水。走完這600公尺的山路，對我的身體體力真是一大考驗，我汗流浹背，氣喘呼呼。在我抵達「金剛頂寺」的第一件事就是找水，豪飲一番。然後休息一下，再禮佛納經，之後，再依原路下山，取回自行車繼續往三十公里外的第二十七寺「神峯寺」前進。這是一條三十公里漫長的海岸線，沿途經過的小鎮有「羽根岬」 、「奈半利町」、「田野町」等地方。在田野町，我看到「田野駅站」座落於公路旁，趕緊進去休息，順便詢問JR鐵路通車的狀況，因為我最終得搭火車回「高松」搭機返家。還有就是我要到火車站去上網，我買的網卡，由開卡至今尚未接通過，不知是否所買的網卡和手機的機型不相容，或是其他原因，不得而知。因此，我就得充分利用任何可以上網的機會，網路已經成為現代人獲得資訊不可或缺的工具，過度依賴網路取得信息，是一個現代社會必須面對的問題。

騎到「唐浜 」，我見到指示牌標示，離第二十七寺「神峯寺」尚有四公里。我見此時已經快下午5點，如果現在趕到寺廟，執事先生也已經下班，再趕過去也沒有用。我還是先安排住宿吧！我很幸運地找到去年曾經待過的的民宿，發現民宿已換人經營，而且原本經營的婦人已經去逝，讓人感嘆人生無常。 去年這家民宿有供應晚餐，今年卻沒有提供這項服務。不過，新的主人考量我是舊客戶，特別招待我晚餐，他仁慈的善舉叫我銘記在心。


益堂2018.10.21

[作文50+8] No. 27: 再訪四國遍路之旅(五)

雖然我所下榻的「鷲之里旅館」就在營運站旁邊，由於第二十一寺「太龍寺」的「架空索道纜車」每天早上七點二十分才開始營運，我也只能等待營運開始才有纜車可搭，否則就得從山的另外一頭，由遍路道登上第二十一寺「太龍寺」。

從第二十一寺「太龍寺」到山上的第二十二寺「平等寺」我有三種選項：（1）把自行車留在山下，我一人單獨搭乘纜車上山和下山。（2）我帶著自行車一起搭乘纜車上山，騎自行車下山。（3）我用騎自行車的方式上山和下山。在嚴密的思考之後，我決定採取選項一：由我一人單獨搭乘纜車上山和下山，因為無論是只騎自行車下山（選項二），或是騎自行車上山和下山（選項三），都有危險。還是安全第一，所以我選擇了我一人單獨搭乘纜車上山和下山。在購買票纜車票時，只要示出護照就可以享受半價優惠，每趟600日元。一般人士單程票價1300日元，來回票價2470日元。

搭上纜車後，就有服務人員介紹纜車的概要，如行駛的距離是2775公尺，水平長度是2684公尺）。纜車最高爬升到508公尺，最低也有422公尺，以每秒5公尺的速度爬升，全程約10分鐘。此外，服務人員還指引何處有景點，並介紹景點的源由，讓人有賓至如歸之感。纜車最多可以載客101人，但我搭的那班纜車，只有4位走遍路的旅客。下山的纜車也是每20分鐘一班，所以我就得把握好停留的時間。

「太龍寺」占地遼闊，除了正殿、本堂、大師堂、多寶塔、鐘樓門、六角藏經處、護摩堂和本坊等散佈於山中外，處處可見樹齡百年以上的巨杉及大檜木，所以「太龍寺」號稱為最雄壯的寺廟，這裡自古以來被稱為「西方的高野」，因為「弘法大師空海」19歲時，曾在此修行「虛空藏求聞持法」一百天，這項修行對大師青年時期的思想塑成有深遠的影響，所以「太龍寺」是遍路上一個很重要的寺廟。

接著我前往12公里外的第二十二寺「平等寺」，這是一段上坡路，我只好牽著車慢慢地往上爬。日本的公路設計，對行人或騎自行車的路權相當友善，所以我可以很安全地在自行車道上行駛，只不過這條車道有時靠左，有時靠右，在從靠左的車道換到靠右的車道時，橫跨馬路就得特別注意左右來車。日本的車子靠左行駛，與我們習以為常的靠右行駛，迥然不同，所以習慣靠右駕車的旅客在橫跨馬路時，要特別留意，以策安全。

第二十二寺「平等寺」門口的標誌顯示，到第二十三寺「藥王寺」的距離是20.6公里。我想應該不到兩個小時就可到達第二十三寺。然而騎了兩個小時後，我又見一路標，標示還要15.3公里才能到達「藥王寺」。截至目前為止，我已經騎了39.8公里；哇，兩寺的距離竟然達55.1公里，這究竟是什麼一回事？

於是我決定先拍照，以後再研究路徑的問題。到了「藥王寺」，詢問執事先生後，才發現我所走的是沿著海邊的途徑，難怪沿途是碧海藍天的秀麗景色。然而炙熱的陽光，已經使我的雙臂及膝蓋曬傷，兩個部位都已呈黑碳色且有刺痛的感覺。沿途也找不到商家，這時已經過了午餐時間，我饑腸轆轆。所幸經過一個村莊時，一位老嫗指點我，再下一個轉彎處有一家天然溫泉飯店  ，可能有販賣食物，於是我趕緊騎到那裡，時間已經是下午一點多。我問櫃檯小姐是否還可以供應中餐，她進去問廚房，還好廚房同意供餐。日本人辦事一板一眼，按步就班，我也入境隨俗，做個優質的旅遊人。餐桌旁有座飲水機可以供應冰塊及開水，它成為我的最愛，我拼命補充水份，避免中暑。飯後稍稍休息一下，接著到第二十三寺「藥王寺」。

看一下遍路黃色指南後，我得知接著要到第二十四寺「御崎寺」要77公里，因此今天再怎麼趕也趕不到，於是我就以一半距離的「甲埔駅」為目標前進。到了傍晚，見一路標顯示到「御崎寺」還有38公里，此時我已身體疲憊，飢餓無比，見路旁有一家旅館，趕緊入住。今天我在不知不覺下，騎了百公里長的路途。知道我連續兩天的騎行後，老婆傳簡訊給我，要我特別注意身體，避免得到橫紋肌溶解症。老婆的愛心溫暖了我的身心，消除了連日來的疲憊。今晚我要好好地休息，迎接明天另一程的挑戰。


益堂2018.10.17

[作文50+8] No. 26: 再訪四國遍路(四)

今天是行走遍路第四天，一早我先到「榮計程車」，井上先生的「善根宿」後的第十六寺「觀音寺」，隨後轉往三公里外的第十七寺「井户寺」。沿途見到許多家長帶著小孩在路邊等候上學的路隊來臨，然後一起組隊上學去。這些上學的學生見到行走遍路者都彬彬有禮，讓我驚訝無比！日本真是個禮儀之邦。

這個小孩一起組隊上學的情景讓我想起在竹師附小讀書時，在放學的時候，學校把同一區域附近的同學編排成一隊，一起走路回家。這樣的安排，讓同隊回家的同學，有更多相處的時間，於是就自然而然地增進了彼此間的情誼。現在台灣的學校似乎已經沒有這樣的作法，上下學幾乎皆由家人接送，同學之間的情誼似乎也不像以前我們小時候那麼濃厚了。

由第十七寺「井户寺」到第十八寺「恩山寺」的距離是二十公里。我走到小松島市「地藏院」後就開始進入「遍路古道」，其中有兩段真是難走。此時我見到一位老人家在古道上休息，這真是難得一見的場景。這幾天我走在遍路古道時，從來沒有遇到任何人；有時候，自己一個人在遍路古道上行走，若是碰到標誌不清的情況，尤其是在森林裡，真的不知如何是好。比如我從第九寺前往第十寺時，就曾發生過這個問題。我在森林裡找不到出路，只好再退回原點，所以那一段迷路浪費了不少時間和體力，但是碰上了這種情況也只好接受迷路的事實，趕緊問他人這條路是否正確，還好我得到的答案是肯定的，讓我放心不少。

然後遍路古道沿著河川又進入市區。此時艷陽高照，我見路標有的指出距離目的地只有十一點五公里，然而另一個路標指出目的地還有八點五公里，莫衷一是的路標叫我無法判斷那個路標才是對的。路標不清對我而言並不是最大的擔憂，當下我最關切的是我的雙腳掌已經有發燙的情況，於是我趕緊換上一雙乾淨的襪子，給腳掌搽了消炎藥膏，但是還是無法消除腳掌發燙的現象。我知道如果繼續走下去，腳掌必定起水泡，一旦起水泡，往後的遍路行程走起來不但艱辛，有可能就被迫結束。我告訴自己，遇到問題，要面對問題，然後尋求解決之道，於是我就想到買一輛二手自行車來代步。此時我見到一婦人在公司門口油漆她們公司產品，我即前往表明自己腳掌需要幫助，並詢問何處可以買到二手自行車用來代步？她想了又想，就放下手上的工作，帶我到「森野建設公司」，見該公司老闆並把我的情況讓他知曉。這位老闆二話不說，就把公司裡的一輛自行車要送給我，使我能夠繼續完成遍路之旅。當時我自然想到如何歸還這輛自行車，再者我也不好無功受祿。因此我很堅持一定要付錢才能接受這輛自行車，最後他的太太出面打圓場，只收一千日元，算是把這輛車賣給我。我能做的就只有心存感恩之心，這輛自行車代表一位日本友人善心的幫助，我得好好的用它，才不辜負這位素昧平生卻熱心助我的日本人。

有了這輛自行車，我的遍路之旅，就如虎添翼，加快腳步。第十八寺「恩山寺」和第十九寺「立江寺」就輕而易舉地完成。但是前往第二十寺「鶴林寺」的最後四公里都是綿延不絕的陡坡，這一部自行車是屬於「淑女城市車」，是沒有變速的基本款型，所以碰上這種陡坡，我只能下來推著自行車登高，自行車後又捆綁著我的背包於車架上；背包將近十二公斤，加上自行車的重量，推得我氣喘呼呼。這時我告訴自己，任何事情都無法十全十美，現在只管一步一步地往上推，等一會兒下山時，就可以享受下坡時的快速衝刺；而且這一段路也不過剛開始，後面的上坡的路段一定不少。我學著如何推自行車上山，怎麼推才省力，於是我想起了初中理化課，好像有教過上坡時，用S型行走最為省力，試了一下，果然不錯，不過得注意交通安全，因爲推走S型的途徑就得忽左忽右前進，要注意迎面來車或後方來車，要非常小心才行。

到了最後兩公里，後方一輛載貨車停到我身邊，問我是否要到「鶴林寺」，要我把自行車放上載貨車上載我一程，原來他是在「鶴林寺」工作。到了「鶴林寺」，他帶我到「鶴林寺」附近的導覽地圖前面，並指出今晚可以住宿的地點及往第二十一寺「太龍寺」的途徑，我真是感動萬分！若沒遇到這位好心司機，載我一程，我現在可能還在推車呢！今天碰上這麼多的貴人，我真是幸運。

趁著天色未黑，我趕緊朝第二十一寺「太龍寺」架空索道纜車站旁的「鷲之里」旅店前進。「鷲之里」旅店當晚沒有供應晚餐，不過體貼的旅店老闆，用車載我前往便利商店購買食物，這也是幫住宿者解決民生問題的好方法。


益堂 2018.10.13

[作文50+8] No. 25: 再訪四國遍路 (三)

行走遍路的第三天，就只剩下我獨自一人，這樣我就不必等待伙伴，一早四點半起床，五點出發，慢慢地進入第十一寺「藤井寺」。在寺廟的左側有一標誌，標明前往第十二寺燒山寺的登山口。這條路一開始就是陡峭的階梯，我就一步一步地往上登，辛苦的登高腳步讓我幾乎喘不過氣來。我只好不時休息，並放慢腳步，偶爾喝口水，再繼續往上登。終於抵達到較為平坦的途徑，在那裡兩旁林立著八十八間小寺廟，供人參拜。也許我是當天行走這條山路的第一人，所以沿途我驚喜地見到不少小動物，例如，蟾蜍、螃蟹、野兔、及野鹿等。或許是我打擾了野兔及野鹿的覓食，一轉眼牠們就飛奔而去，未能及時拍照。不過這也是早起的樂趣，使我忘卻登山的辛苦。

不久我走到一處涼亭，在此稍事休息，換下已經濕掉的襪子，以避免腳底起水泡，因為一旦腳底起水泡，走起路來將會痛苦不堪。我也在此俯瞰「吉野川」市區。接著，我朝「長户庵」方向前進，再往「柳水庵」行走。此時才過了一個山頭，然後我跨過公路，再繼續登第二個山頭。起初路途還算開闊，山坡並不陡峭，後來的山路皆是岩石，得亦步亦趨，必須小心翼翼行走不可。這時我見到兩位行走遍路者下山而來，他們真厲害！原來他們是採逆打方式行走，也就是說，他們由第八十八寺走往第一寺，真佩服他們的勇氣。好不容易登上這座山頭最高點「淨蓮庵」，我見到「弘法大師」的銅像聳立於此，於是我對他膜拜一番。

由此開始就是下坡的路段，我想從此可以苦盡甘來，放輕鬆一點，然而俗話說：「登山難，下山更難」。無論如何，下山不能求快，一定要安全第一。到了平地，我見路標標示說到下一個目的地，尚有兩公里，那知這兩公里又是第三個山頭的開始，登山的難度比起前兩個山頭更加艱鉅。然而此時我有如過河卒子，只有往前走，別無退路。我注意到有的路途上有倒塌的樹木，遇到這種狀況，還得跨越過去，這時我手上拿的北歐健行杖發揮了助我一臂之力的功用，使我安然無恙。最後我看到剩下一公里路長的標誌，然而此時我已筋疲力竭，只好再度休息一下。這個登數個山頭的經驗讓我深深體會到什麼是「壓跨駱駝的最後一根稻草」的涵義。為了不前功盡棄，我打起精神，繼續走最後一公里的路。

最後在將近上午11點的時候，我總算進入第十二寺「燒山寺」。我發現來上香的香客並不多，可能是這座寺廟位於海拔700公尺的高山，上山不易的緣故。若是選擇用開車的方式，從第十二寺「燒山寺」到第十一寺「藤井寺」的距離是43公里。這時我到見一位法國人也來此，我很驚訝他比我早到，我們短暫交談，他一再解釋，他因為腰部疼痛，無法背背包登山，所以只好搭車前來。我想用什麼方式前來都不是問題，重要的是要有誠意。

這時用午餐的時間到了，我把乾糧拿出來，慢慢地享用，也一邊休息，因爲下山後，還有第十三寺「大日寺」、第十四寺「常樂寺」、第十五寺「國分寺」等著我去挑戰。第十二寺「燒山寺」到第十三寺「大日寺」約有21公里，還好這條路下坡居多。在我走到10公里處，經過一位長者的住家；他見我經過，連忙著拿一瓶水要我多喝水，預防中暑。然後走了沒有多久，我遇到一位中年先生，他見我要用山泉水消暑，還以為我要喝山泉水，趕緊阻止，並遞上一瓶礦泉水及一根香蕉，又開一瓶綜合果菜汁與我分享，遍路上真是處處有溫馨。

在將近下午五點時，我總算按自己的目標到達第十五寺「國分寺」。行禮如儀後，我拜託執事小姐，幫我連絡提供「善根宿」的「榮計程車」的「井上先生」來接我前往他家。這位「井上先生」樂善好施，把自己住家的二樓免費提供行走遍路者住宿，樓下還提供浴室及洗衣機，真是功德無量。

回顧今天自己像個拼命三郎，整整花了11個半小時，走了40公里，似乎有點瘋狂。晚上我到附近的餐廳吃大餐，鄰桌的先生知道我是住宿在井上先生家的遍路者，送上一杯生啤酒以資鼓勵。酒後易於入睡，我準備迎接明天嶄新的挑戰。


益堂2018.10.9

[作文50+8] No. 24: 再訪日本四國遍路 (二)

今天是行走遍路的第二天，一大早附近的農民到「善根宿」來，送給我們剛採收的黃瓜及蕃茄。這些適時提供的新鮮蔬果，省却我們再走回頭路，到便利商店購買蔬果 ，農民先生的善行真是溫馨。

這種「善根宿」，是當地的人士為行走遍路者所提供的住宿地方，有的免費提供，有的酌收一點清潔費用。我們住宿的「善根宿」，放著鐵罐子，要住宿者自行投入500日元。昨晚入住，可能太累，洗完澡就呼呼大睡，也不在意善根宿內的環境。但一早起來卻發現，人來人往的「善根宿」內，小廚房的茶杯、廚台、門窗和蹋蹋米等，皆需要打掃清潔一番，讓接下來入住的旅人，有較舒適乾淨的環境。於是我就花了不到十幾分鐘打掃，使整個環境煥然一新。我建議日後前往走遍路的朋友，住進「善根宿」時，除了保持乾淨外，如果能為所居住的「善根宿」略盡棉薄之力，亦是功德無量。

趁著太陽還沒升起，我和徐先生趕緊趕路到四公里外的第六寺「安樂寺」。抵達寺廟時，剛好七點，納經所也準備就緒，迎接我們兩個第一批的香客。我遞上納經冊，送上300日元，請執事先生蓋上朱砂印，並用毛筆寫上該寺廟的符咒，並給一張該寺廟供奉的菩薩御影，至於如何禮佛的介紹，已於去年我寫的四國遍路之旅有詳述，在此不再贅述。

由於第七寺「十樂寺」、第八寺「熊谷寺」和第九寺「法輪寺」，各寺廟間的距離都不超過四公里，並不算遠，我們不到早上十點半就完成這趟行程。於是我就把12公斤重的大背包寄放在「法輪寺」門口對面的烏龍麵店，換上輕的小背包，前往位於4公里外山上的第十寺「切幡寺」。由遍路黃皮書得知，從第十寺「切幡寺」往第十一寺「藤井寺」有10公里，我們可以直接前往。但考量第十一寺「藤井寺」位於第十二寺「燒山寺」的山腳下，到「燒山寺」雖然只有16公里，但山路陡峭。這條路是整條遍路最難的路徑，若是直接從第十寺去第十一寺，就得先去住宿地方休息，待隔天再走。所以我們決定轉回第九寺「法輪寺」，一來可寄放大背包，二來可以在此享烏龍麵店享用中餐，在炎暑中吃一碗冰鎮過的烏龍麵也是一大享受。

用過中餐，徐先生要求午休，因為今早大家起得早，昨晚他又睡得不習慣，我也從善如流，與他在「法輪寺」內涼亭午休，順便把未乾的衣物曬乾。

眼看快兩點半了，雖然艷陽高照，還是得動身前往今晚要住宿的「鴨的湯溫泉」。這溫泉備有兩間「善根宿」分別供男性及女性免費住宿，但泡湯洗澡要400日元。我們走了兩小時，到達「鴨的湯溫泉」。安頓好背包，見此地離第十一寺「藤井寺」只有兩公里，就利用「鴨的湯溫泉」備有的自行車騎到第十一寺「藤井寺」，先行納經。如此明天一早就不必等待七點後才能納經。

我們騎到第十一寺「藤井寺」時，遇到一對來自丹麥的年輕夫婦，Mr. Jakob Wittendort Thomasen 和 Mrs. Stinne Wittendort Thomasen 。他們預計用一星期時間走遍路，我在第八寺時就見到他們，那時趕路沒有時間聊天，沒有想到又再次見面，真是有緣千里來相會。

順利完成第十一寺「藤井寺」的納經，回程兩個人特地跑到超商購買食物當今晚的晚餐及明日的早餐。泡湯後，徐先生竟然對我說，經過兩天的路程，這條遍路的行程對他而言太吃力了，他認為如果繼續走下去，可能會危害他的健康，所以他打算就此結束這趟行程，隔天就要打道回府。在此情況下，我也無法強求他繼續未來的行程，雙方只好互道珍重再見。此外，高雄來的蔡老師由於腳程較慢，因此也無法在今後同行。這個中止行程的突發事件，真是料想不及，最終只有兩天有同伴的行程，之後，我又要孤單一個人走這條遍路。好在「南無大師遍照金剛同行二人」。

益堂 2018.10.5

[作文50+8] No. 23: 再訪日本四國遍路：源起（一）

年初參加「百夫長旅行社」所舉辦的「埃及之旅」，的旅途中，大家無不趁機分享了往昔的旅遊經驗。當我敘述有關日本四國遍路之旅時，大家都覺得這是一趟艱難的行程，但旅行團員中有一位虔誠的佛教徒，徐先生，在聽了我述說四國遍路之旅後，興趣盎然，頻頻詢問相關細節，當然我也傾囊相授，讓他了解這個遍路的源由、路途中可能面臨的問題及內心的省思。

由埃及旅遊回台後不到一個月，我突然接到徐先生的電話，他跟我說他想前往日本四國行走遍路，問我要準備些什麼器材以及什麼時節較適合遍路之旅。此時我心中有個念頭油然而生，因為去年八月我的遍路之旅，適逢颱風，許多路段皆靠坐火車或搭日本熱心助人人士的便車完成，因此有些路段之風光難免有遺珠之憾，我就告訴他：「我們一起去吧！」

由於雙方各自有已訂的時間表，在磋商日期時，整個旅程時間的安排只能排在30天內完成，而一般完成遍路行程需要45天。於是我們就計劃兩個方案，一個是30天內能走多遠就走多遠，不求走完全程，未竟之旅下次有機會再來完成；另外一個方案是其中有幾段較長程的路段以搭交通工具來節省時間，如此就能在30天內完成拜訪88間寺廟的願望。

為了遍路之旅能順利完成，我也建議徐先生要利用行前幾個月的時間，開始要天天背着背包以循序漸進的方式練習徒步，由近而遠。隔了一段時間，我們相約由「冷水坑」走到「擎天崗」 ，那天雖然風雨交加，但我們風雨無阻地走完全程，這次的旅程增加了我們可以完成四國遍路之旅的信心。

7月9日我們一早7點搭「中華航空公司」由「桃園機場」直飛日本四國「高松機場」，由於事先我買了華航機票時搭配三日的「JR週遊劵」，附贈「高松機場」到「高松火車站」來回車票，所以我們一下車就直奔「高松火車站」，車程大約36分鐘。此外這套票還有附贈「小豆島」來回船票及「栗林公園」門票，這個超值的優惠讓我省了不少購票時間和金錢。

一到「高松火車站」，剛好有一班12:06特急火車到「德島」，但列車長見我們這身打扮就知道我們是遍路行者，就建議我們在「板野」下車，馬上可以接普通車轉往位於「板東」的第一寺「靈山寺」。車票每人2460日圓，由於是特急火車加上「板野」離「板東」只有兩站，讓我們省了不少時間。

到了「靈山寺」我們先到本堂禮佛，本堂內的納經處內就有賣納經冊及斗笠、拐杖和服裝等用品。納經所的執事知道我們來自台灣，連忙送上每人手戴佛珠一串以資鼓勵，並親切招待茶水，果然名不虛傳，與我上次的經驗迥然不同。原來去年我誤跑至寺廟旁的商店購買納經冊，而一般的商店服務員的待客之道，當然沒有寺廟內的執事親切，上次我還抱怨服務與傳聞不同，真是誤會一場。

接著我們用了大約15分鐘抵達距離1公里遠的第二寺「極樂寺」。行禮如儀後馬不停蹄前往距離3公里以外的第三寺「金泉寺」。由第三寺「金泉寺」到第四寺「大日寺」途經一處靈場，此地就是上次原本要在此野宿的地點，後經管理員用車載我前往「構口工務店」門前的「善根宿」。今天經過此處憶起去年走遍路的往事，心裡還是心懷感恩。兩寺之間五公里的路程都是田野鄉村小道，稍有樹蔭，消除不少暑氣。由新聞報導知悉日本西部豪雨成災，許多道路中段，而且死傷不少。豪雨之後，酷暑接踵而來，不少人中暑死亡，因此我們警戒在心，不時補充水份。急速的徒步，使我們汗流浹背，約一小時十五分後，我們抵達「大日寺」，遇見來自高雄的小學老師蔡先生，他預計走20天，這下變成三人同行。此時看手錶下午4點25分，若稍為趕點路應該可以在佛寺五點關門前趕到兩公里以外的第五寺「地藏寺」納經。於是三人快馬加鞭，我首當其衝先行納經再禮佛，並請執事先生稍微等候，因為尚有兩位台灣來走遍路的朋友隨後就會到，否則若執事先生下班，他們兩位就得明天早上七點再來一次。

當晚在我老馬識途下帶領他們一起住宿構口工務店門前的「善根宿」，回顧這馬不停蹄的一天，完成了五間寺廟的納經，真是不可思議。


益堂 2018.10.1