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端午節，我去張家界，沒想到白茫茫一片，絕景皆在霧鎖中。
我是從澳門過來，有點隨興，過了拱北關，要坐巴士去廣州，那裡有班火車，19.58分開往張家界，第二天早9.50到。我買了軟臥，548元。
到了廣州，還早，就去中山紀念堂參觀。這座民國18年的大建築，在當時是了不起的，由呂彥直設計，胡適說呂這個設計比他著名的中山陵好。
舞台中央是孫中山的遺囑，紀念堂後面的越秀山上有塊「中山紀念碑」，也是孫的遺囑，我還背得起來。那是我這一代的共同記憶，現在已被台獨力抹中。
越秀山有個五羊碑，是廣州的代表。
火車一廂只我一人，經紹關、郴州、長沙、常德，到石門已天亮，看澧水，穿多山洞，水漲，前幾天下過雨。
出張家界站，拉客的如蒼蠅襲人，可厭。此地80年代才為人知，湘西之地，以前窮，多土匪。風景美地必多屬窮鄉僻壤，難以耕作。著名小說「烏龍山剿匪記」即 描述此地。現景點「楊家界」即有「烏龍寨」。沒匪哪來界？賀龍也出自此地，他自稱以兩把菜刀起家。有導遊說他是「倒爺」，其實就是小商販。
張家界最高點天子山有個賀龍公園，有個六米高的賀龍銅像，據稱是大陸最大者，雕得甚有氣勢，是1986年為紀念賀龍90誕辰而建的。公園內以前還有飛機、坦克各一，實屬不倫不類，後鏽蝕嚴重，全拆走了。
郝柏村到此參觀，地方人士介紹地方英雄，郝一洒：「土匪耳。」其實賀龍參加中華革命黨、北伐，任國民革命軍第二十軍軍長，也可謂早歷戎行，功在黨國。
天子山景點有神堂灣、點將臺、御筆峰、仙女散花等。
可能是雨季，我去的三天山頂全是霧。兩上天子山，皆是霧茫茫。第一次還看得到賀龍像，第二次只到地換了車，根本沒下去看，只能憑索道票在霧想像。索道費一次50多元人民幣，一上一下就是百來元，所費不貲。
張家界遊覽路線複雜，地名也繁複，又叫張家界，又叫武陵源，界中包源，源中有界，難人，其實這麼想即懂，整個景區叫張家界，有個張家界市，有火車飛機到。 市旁8公里有個天門山，山高1518公尺，是此區最高山，山上有個大洞，是公元263年山壁崩塌而成。洞高131公尺，寬57公尺。1999年有螺旋槳機 鑽過此洞，2006年俄國蘇愷27戰機來表演，沒鑽，說怕震壞了洞。
上山可乘世界最長的索道，全長7455米，高差1277公尺，運行時間24分鐘。有段斜度高達37度，世界罕見。我坐時人少，一人獨廂，坐臥隨意。此索道也是法國POMA公司所建，與台灣的貓空纜車同廠牌，但其設計通風良好，下面打洞，故外面人滌衣打石聲皆可聞。
索道下是號稱「天下第一公路奇觀」的通天大道，2005年竣工，11公里長，落差1100公尺，有99個彎，山上望下如銀蛇盤繞，白練回旋，形似髮夾。
天門山頂有個平台，有鬼谷棧道。門洞還在下面，要坐環保車下去，再爬999級臺階上天梯才到洞口。
出市40公里有武陵源鎮，這才是主景區所在，這裡有個武陵源鎮，大概是1980年起景區開發後才形成的，有很多旅館。
三千奇峯拔地起，八百溪流蜿延過。武陵源景區就像一個盆景，中國山水畫的原本。它與黃山不同處是黃山是石峯，較大，張家界是岩柱，小而近，岩柱有頭大身小者，看似皆戴個綠帽。
看景一是從上看，一是在下走。從上看即是在盆緣看，有黃石寨、袁家界、楊家界和天子山。有三部索道上下。袁家界有部「百龍天梯」，電梯直上300公尺。建好了有爭議，申報世界自然遺產說人工建築太多不過，後仍准運行。
袁家界是景最美處，上得山來，可坐山頂環保車到楊家界、天子山看一圈，車程40分鐘。每地皆要看一到兩個小時，再選一地下山，不要每地皆上下，那會耗時耗錢。
從下走就是是在谷底走，在石筍山中穿行，有金鞭溪和十里畫廊兩線，仰望峋嶙石峰，下濯清澈溪流。這裡據稱是森林負離子最高的地方。 張家界的二天門票要248元，我還在袁家界山上多住了一晚，又去「天下第一橋」走走。這是一塊厚約5米的天然石板，橫空架在兩座山峰之上，高350米。此 時雲霧偶散，可見千百石柱忽隱忽現。
第二天再去天子山走一趟，仍是重霧鎖山，不辨方向。下得山來，張家界市，太陽出。19：18坐火車回廣州，7：40到。我坐了201路車想去黃埔軍校，結果坐到黃埔醫院，錯了，軍校在長洲島，我打的到臨漁碼頭，渡珠江才到。
這裡原是黃埔海關。一上岸就是孫總理故居和紀念碑，碑上書「和平、奮鬥、救中國」。故居內有梅屋庄吉的展覽。梅屋是孫中山的金主與好友，兩人簽有孫梅合 約，梅接濟孫武器，孫可謂集內亂外患於一身。孫死北京，民國18年奉安南京，梅屋送了四座孫像，蔣介石派殷汝耕接之。殷後來以頭號漢奸被處死。
黃埔軍校在抗戰中被炸毀，後有段時間是馬房，1964年才修復，這裡對國軍抗日的介紹較完整，有總理室、校長室和軍校總顧問鮑羅廷室，中國後來政局的主軸就是以俄為師，夾在日、俄兩列強間圖存。在這裡畫出的中國版圖，至今還未固定。
然後，我從黃埔客運站坐車去珠海，車行三小時。車裡還放被禁的香港暴力片及軟性色情片，我很不喜。國家大，難管。
郭冠英2012. 10. 20
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