我們從「威斯巴登」
(Wiesbaden) 前往55公里外的「巴哈拉」(Bacharach )，車程約一小時。在遊覽車上，領隊說明萊茵河(The Rhine) 流經列支敦士登、奧地利、法國、德國及荷蘭等國家，最後注入北海，這條河在德國的部份就長達865公里，所以萊茵河是德國的搖籃，它在2002年被「聯合國教科文組織」列入世界文化遺產。
我們從「巴哈拉」登船，遊船行駛於萊茵河上，舉目遠望，可以見到碧綠的葡萄園井然有序地排列在兩岸的山坡上。此外，我們沿途還見到許多貨輪載送貨物，這個現象表示，並不因為有公路和鐵路的運輸，利用河流運送貨物就因而減少。
這一段萊茵河流域上約有40棟中古世紀的古堡，途經 「羅蕾莉」(Loreley )時，領隊說了一個有關她的傳說故事。她說萊茵河流域河谷的中段，恰巧位於最深最窄的河段，由於河道縮減，造成兩岸流速的差異，因此在礁石後方的沙洲末端形成旋渦，許多船隻經過此處常遭遇船難。聽說有一位叫「羅蕾莉」的長髮少女，因等不到情人而在此投河自盡，她的鬼魂在礁石上唱歌，水手聽到她美妙的歌聲，莫不喪失心智，在失神之下，船隻不是撞到礁石，就是捲入旋渦。「康法爾茨王國」(Rurpfalz)的王子行經此地時，船隻觸礁沈沒，只有他幸免於難，在他衝到礁石上時，遇到「羅蕾莉」，王子竟然對她一見鍾情，在他被救回國後念念不忘「羅蕾莉」而且茶飯不思，國王很生氣王子失魂落魄的樣子，因此派兵前往捕捉「羅蕾莉」，當士兵快要捉到她時，羅蕾莉請求萊茵河河神快救她，萊茵河河神一聽到她的求救，馬上施展神力，用大浪把「羅蕾莉」捲入萊茵河中，此後這裡再也聽不到迷人的歌聲。人們特地在岸邊建造一尊 「羅蕾莉」的雕像，讓人記住這一段美麗的傳說。
我們遊船經過三個小時的航行後，抵達「博帕爾德」(Boppard)，再轉搭遊覽車參觀22公里外的「科布林茲 」(Kobleng)。在這裡我們在旅行多日後，首次在歐洲享用一頓中國料理，雖然菜色不很道地，但聊勝於無，權充一下也不錯，家鄉的味道撫慰了我們這些遊子。用餐後，我們前往Josef Gorres Platz 廣場，那裡有一座「歷史之柱」(Historiensaule )的噴泉雕像，這座建立於2000年的精緻的雕像，自下而上用10個場景，濃縮介紹這個城市自羅馬時代至今的歷史，最底層雕塑滿載葡萄酒的船及努力划船的水手，藉以表現第一世紀到第五世紀，顯示物產豐盛繁榮的場景；在頂層則雕塑二次世界大戰時，這個城市被轟炸得體無完膚，滾滾濃煙的場景。接著我們在漫步於萊茵河畔的人行步道時，見到對岸的「埃倫布賴特施坦」要塞(Festung Ehrenbreitstein)，這裡位於「萊茵河」與「莫塞耳河」的匯流處，昔日是兵家必爭之地。在這裡設有纜車，載客橫渡「萊茵河」赴要塞，我們因另外安排到「魯德斯罕」(Rudesheim ) 搭纜車俯瞰萊茵河及碧綠的葡萄園，所以我們轉往「德意志之角」(Deutsche Eck )，在這裡有一座1897年「普魯士國王」統一「德意志帝國」第一任皇帝「威廉一世」的巨大騎馬雕像，它曾毀於二次大戰，直到1993年重新建造，並成為德國統一的紀念碑。我們由雕像的基座往上登高，抵達雕像的展望台，清楚地看見「德意志之角」及「萊茵河」寬闊的河面。
由於德國政府為保持萊茵河的自然景觀，從「科布林茲」到「魯德斯罕」之間沒有架設橋樑，車輛需賴船隻才能橫跨萊茵河，我們見到不少經由船隻運送的車輛及重機車呢！
這次的旅遊景點最後一站是「魯德斯罕」。我們在此搭2人座包廂小纜車，從山下到山頂，全長1400公尺，海拔落差約203公尺，搭纜車一趟的時間大約十分鐘，這趟纜車之旅經過翠綠的葡萄園，從纜車上俯瞰萊茵河，它就像一條白色的絹絲，蜿蜒在峽谷中，纜車升的越高，所看到的景色也越遼闊。我們抵達山頂後，下了纜車，見到排成一條長龍的人群正準備搭纜車下山，因為纜車只行駛到下午6點，而且逾時不候 ，若趕不上搭纜車，就只好安步當車下山了。這個山頂上有一座「尼德瓦德」紀念碑 (Niederwalddenkmal)，它是德意志帝國統一的象徵，來紀念1871年普法戰爭勝利，所以在此興建日耳曼勝利女神的雕像，她高12.35公尺，底座高38.18公尺，整座雕像重75公噸。光是左手舉的那隻長劍，就重達600公斤，她的右手高舉皇冠，女神雕像下刻有「威廉一世」及「鐵血宰相」「俾斯麥」及普魯士的官兵，這座勝利女神雕像真是雄偉狀觀，不少人攀登基座，照相留念，由於逆光不易取得美照，我們只好轉向觀景台拍攝萊茵河，希望捕捉這個即將告別的美景，留下美好的回憶。
快樂的時光總是飛逝而過，在過去的十三天裡，我們走訪了德國、瑞士、列支敦士登、法國等四國，雖然無法做很深入的探訪，不過所到之處，都讓我們回味無窮，而感到不虛此行，我對老婆說：「好好照顧身體，趁能走能跑的時候，多去旅行吧！」
益堂 2019.2.3
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