[作文50+8] No.56: 德瑞之旅: 旅行撇步分享（一)

我上次去德國是在80年代，那時侯德國尚未統一，分成東德和西德兩個獨立的國家。我當時任職於「產險同業公會」擔任綜合委員會祕書，很榮幸與張主任委員，育宏先生，赴德國和法國考察這兩國的產險業公會，向他們學習如何推廣保險，使社會大衆了解產物保險的重要性。我們走訪的地方只限於柏林和巴黎等大城市，也因公務在身，沒有機會造訪許多觀光景點。

在我詳細地閱讀了劉文清老師轉送的「凱立旅行社」的「德瑞雙峰冰河列車米其林13日」簡介後，發現簡介內所有的行程都是我嚮往已久的景點，雖然我們知道該團出發的時間是在我們旅遊東非四國18天後大約兩個星期，我們可能還沈浸於東非狩獵的旅遊記憶中， 也可能那時尚未恢復體力，但是想到我們應該趁著還能走動的時候，把握那股衝勁，於是我們毅然決然立即報名參加這趟德瑞之旅。

旅行社舉行說明會時，領隊謝小姐說，這一個旅遊團報名的團員來自台南有8位，來自新竹的只有我們兩位；她會與這八位旅客從高雄「小港機場」出發到香港，她也會安排我們夫婦兩人自行前往香港，再和她們在香港會合，一起轉機。在出發前我們得知，另外台北又有一家父母攜子女4人臨時加入這個旅遊團，因此一行15人兵分兩路，前往香港轉機赴德國。

我們在香港機場轉機處分別為E1和W1，我們的領隊約我們在E1處碰面，我們夫婦二人依據指示牌，搭電車與領隊碰面；另外的一家四口，不知何故，只剩母女兩人？我們左等右盼，就是不見另外父子兩人的蹤影，眼看轉機的時間迫近，領隊和最後加入的母女兩位也開始着急，她們母女檔嚐試用手機和家人連絡，可能因為剛下飛機，手機尚未開機，她們無法連絡上父子二人。領隊只好趕緊去旅客服務台洽詢，問他們是否可以廣播尋人？領隊同時要我和內人先行通關轉機，他們自己則留下繼續尋人。由旅客服務台得知，另外兩位父子檔，看來他們沒有遵照指示去E1轉機，而是隨著其他旅客跑到W1轉機；他們也在尋覓母女檔兩人。最後，一家四口總算團圓了，真是虛驚一場。

從香港經過12小時漫長的飛行，我們終於到了德國「法蘭克福」機場，這時雖然已是早上6:30，從機窗往外看，仍是漆黑一片，看來天還沒亮。我們降落的第二航站，旅客不算多，15個人只花了15分鐘就迅速完成通關手續。這是我們旅行多年首次見識到的高效率通關，碧瑤去維也納時也對日耳曼民族做事的高效率讚不絕口。

接著我們到行李轉盤領行李，此時在香港走失的先生說他們家的行李箱少了一個，然而轉盤上已空無一物。領隊只好帶著他去行李遺失處報案，這樣又折騰了一陣子，哇！真是掃興！同團的伙伴一下飛機就遺失行李，等辦完遺失手續，大家推著行李往外走時，我們發現還有一個行李箱無人取走，仔細一看，那個居然是報遺失的行李箱。原來從轉盤取行李時，有一個同團的夥伴見到與他自己綁同一顏色捆帶的行李，就自行取下，與其他同團旅客的行李集中在一起，造成這個烏龍事件，領隊又得赴行李遺失處取銷先前的報案，還好行李失而復得，這只是虛驚一場。

我記下這兩個事件，就是要提醒大家在旅行時，如果要暫時離開隊伍，如上洗手間，必須與隊友先約定再碰面的地點，否則機場遼闊，人海茫茫，何處尋人？此外，我也要提醒大家提領行李時，千萬不要提取他人的行李，讓行李的主人自行提取，才不會演出機場找尋行李的戲碼。


益堂 2019.2.3