學生交通車補遺

同學會的前一天晚上，我們那群人在光明新村招待所聊著往事，就談到了當年的學生交通車，黃大方記性好，最有資格加以補充，但是由於最近加國國會改選，他的外甥徐正陶先生是當地自由黨的候選人，我想他現在一定正忙於競選的大事，也許要等到五月初選舉過後才有空寫，在此祝福徐正陶能當選，光明新村又有位名人了──第三代？

明昭是交通車開到半途才上車的，因此我補充一些她所不知道的：當年除了我們父母親工作的單位「經濟部聯合工業研究所」有學生交通車外，台肥五廠及新竹火柴公司也有交通車，後來連清華大學都有了。胡樹斌坐台肥的車,張珣華好像坐火柴公司的車，活潑里的星梅莉和她妹妹元青一開始也坐我們的車。沒錯，我們的車經常超載，據大方說，有一次是87名學生，幸好那時的孩子多數很瘦，如今的孩子是不可能擠在那麼一個不大的車子裡了。

我們的交通車是每天早晨七時零五分從光明新村的車庫出發，小朋友們一定得在那個時間之前來到車庫，這無論對於孩子或母親都是一種考驗──母親們得確定孩子帶了所有該帶的東西，孩子們得練就一双飛毛腿。有一位已在做事、年紀比我們大的鄭小姐每天也都搭學生交通車去上班，她家離車庫很近，可是她一定是七時零五分到，絕不會早到一分鐘。她似乎被冠以「七時零五分小姐」。等車子到了東光路接了明昭姊弟等人以後，接下來就是一站一站的讓學生們下車了，附小最遠，似乎是終點站。放學的情況正如明昭所形容的，但是日子過得快，一轉眼附小的日子就過去了，我們還是搭學生交通車上下學，不過不再去附小了。

我們從附小畢業後沒幾年，光明新村也有了自己的小學，每年級一班，一班的人數約十數人。工研院、清華、交大及科學園區各個機構的孩子就都在「光明國小」就讀，而無須再去附小。林昭亮似乎唸過光明國小；我的小妹妹就是那個小學畢業的。我還在台時，杜成鈺老師曾接掌那個小學，只是由於我沒有孩子，對於自己村子裡的小學並沒有甚麼概念。

志學里　趙蔚治 2011.4.17